Category Archives: Aktuelles

Warum wir am Frauentag über das Fahrrad sprechen müssen

„The bicycle has done more to emancipate women than any one thing in the world.” Gegen Ende des 19. Jahrhunderts entdeckten bürgerliche Frauen in Westeuropa das Radfahren für sich. Sie stellten damit auch die damaligen Verhältnisse infrage, die es Frauen nicht erlaubten in der Öffentlichkeit ihre Interessen zu vertreten. Nur wenig später wurde zum ersten Mal der Internationale Frauentag gefeiert, der bis heute am 8. März stattfindet und ein wichtiger Tag für den Kampf der Frauen um gleiche Rechte ist. Nach wie vor haben Fahrräder emanzipatorisches Potenzial: Das wollen wir am diesjährigen Internationalen Frauentag würdigen.

Büroteam: Heinrich Strößenreuther

Wer steckt eigentlich hinter dem Volksentscheid Fahrrad? Diesmal stellen wir Heinrich vor.

Heinrich Strößenreuther ist Mister Volksentscheid Fahrrad: Als Gesicht und unermüdlicher Treiber der Initiative hat er in den vergangenen Monaten der Verkehrspolitik und den Fortschrittsfeindlichen in Berlin das Fürchten gelehrt.

Das RadGesetz: Macht Berlin lebenswert, schützt das Klima und die Eisbären

Mit dem Klimaschutzabkommen von Paris haben sich die Regierungen dieser Welt im Dezember 2015 endlich darauf geeinigt, die Klimaerwärmung auf 1,5°C zu begrenzen, um den gefährlichen Klimawandel zu vermeiden. Nur wenige Wochen zuvor hatten sie in New York 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung beschlossen, die sie bis 2030 erreichen wollen. Neben Zielen zur Bekämpfung von… weiterlesen »

Büroteam: Sina Arndt

Wer steckt eigentlich hinter dem Volksentscheid Fahrrad? Wer sind diese Menschen, die Radfahren in Berlin einfach nur sicher und entspannt machen wollen? Die dafür sorgen, dass die Berliner Politik sich dreht und die sich mit Nachdruck dafür einsetzen, dass unser machbares RadGesetz schleunigst in Kraft gesetzt wird? An dieser Stelle möchten wir Euch einige von… weiterlesen »

Büroteam: Denis Petri

Wer steckt eigentlich hinter dem Volksentscheid Fahrrad? Diesmal: Denis Petri. Denis ist seit Januar 2016 beim Volksentscheid dabei. Als erfahrener Fahrradstadtführer kennt er die Situation Berliner Radfahrender in- und auswendig. Während dieser Arbeit erkannte er, dass Menschen vor allem dann auf’s Rad steigen, wenn sie sich sicher und wahrgenommen fühlen.

Büroteam: Tim Wenzel

Im Geiste unterstützt uns Tim seit Anbeginn. Tatkräftig hilft er uns seit April – rechtzeitig zum Stimmensammeln für die Einleitung des Volksentscheids. Und schnell wurde er unersetzlich: In der Sammelphase gehörte er zu denen, die jeden Morgen im Berufsverkehr an Kreuzungen standen und gut gelaunt Radelnde um ihre Unterschrift baten.

Radentscheid reicht Klage ein wegen Untätigkeit der Senatsverwaltung

Die Initiative Volksentscheid Fahrrad setzt sich zur Wehr gegen die Verschleppung der Prüfung des RadGesetzes durch die Senatsverwaltung. Wir greifen zum letzten Mittel: einer Klage wegen Untätigkeit. Mehr als drei Monate sind seit der Einreichung des Radverkehrsgesetzes durch den Volksentscheid Fahrrad verstrichen. Noch nie hat die Prüfung eines derartigen Vorhabens in Berlin so lange gedauert.… weiterlesen »

Die wahren Kosten des Autoverkehrs

Auto fahren ist teuer, nicht nur für die Fahrer selbst, sondern auch für die Gesellschaft. Wenn die Hälfte der Autokilometer in Berlin durch das Rad ersetzt werden, könnte die Stadt einen Vorteil von etwa 3 Millionen Euro am Tag realisieren.